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▲特斯拉平價作品Model 3，似乎難以克服產能受限的困境，在2月底傳出產線一度停擺。（圖／達志影像／美聯社，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

2018年對於電動車巨擘特斯拉（Tesla）而言，平價車款Model 3是否能夠如執行長Elon Musk預期，達到計畫產量，或許是特斯拉是否能夠突破財務困境的一大關鍵。

然則據外媒「彭博社」報導，特斯拉曾在2月底一度終止Model 3產線作業；但針對該項傳聞，特斯拉原廠強調，暫停作業主要是為了進行改善產線效能以及排除系統障礙，還請消費者毋須太過擔心。

▲特斯拉早在年初財務會報當中便宣布，2018年第一季將會達到週產5,000輛Model 3的生產目標。

據外媒「彭博社」報導，特斯拉曾在2／20至2／24期間，短暫暫停Model 3的產線作業，之後才陸續在美國加州Fremont基地、內華達州Gigafactory 工廠恢復該車款組裝、電池等零件的正常供貨。

特斯拉對外宣布，這類停產作業主要是基於原廠「戰略性考量」；透過停產期間的升級自動化生產設施、以及系統性障礙排除，相信必然能夠增加Model 3未來的生產組裝效率。

▲Model 3是否能夠在2018年上半年度，突破產能障礙，打入平價電動車市場，或許是外界相當關注的。

綜觀特斯拉目前的供貨現況來說，相較於Model S、Model X兩大車款，標榜「平價」、「親民」的Model 3至今仍是受限於既有產能，無法進一步在銷量上有所突破。

即便執行長Elon Musk早先宣布，特斯拉將在2018年第一季完成週產5,000輛的目標；但據原廠內部人員透露，第一季仍會先以週產2,500輛作為目標；最快也要等到第二季末（6月底），才有機會達到5,000輛年度目標。

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